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Fase final de ejecución de los proyectos Caminos de Santiago y caminos de La Mesa, Panamá

Fase final de ejecución de los proyectos Caminos de Santiago y caminos de La Mesa, Panamá

Grupo Puentes está en la fase final de ejecución de obra de los proyectos de Rehabilitación de las calles y caminos de Santiago renglones 1 y 2 y Rehabilitación de Caminos de La Mesa.

Ya se ha iniciado la plantación de árboles para cumplir con la indemnización ecológica que establece el contrato y por la cual se plantan 10 árboles por cada uno talado. Serán un total de 12.396 árboles de variedades autóctonas tanto maderables (cocobolo, roble y guayacán) como frutales (limón, marañón, guaba, guanábana, tomarrosa y mango).

Las plantaciones se ubicarán en escuelas, zonas públicas y servidumbre vial con una selección de especies de acuerdo a las características del terreno, además se le dará mantenimiento durante al menos 2 años para garantizar la supervivencia de todas las unidades.

Proyecto NTE Segments 3 en Fort Worth, Texas.

Proyecto NTE Segments 3 en Fort Worth, Texas.

Construcción de 16 puentes de carretera con vigas prefabricadas de hormigón.
La configuración de los puentes varía de 1 a 22 vanos y la superficie total de la losa del tablero es superior a 400.000 SF (37.000 m²).

Las obras de Bridges and Roads en el proyecto NTE Segments 3 en Fort Worth, Texas, avanzan rápidamente hacia su finalización.
En el Segmento 3A, se ha completado la construcción de la fase 1 en la zona de IH 820 / Mark IV Parkway, y 4 puentes ya están abiertos al tráfico.
La construcción de la fase 2 ya ha comenzado. Al mismo tiempo, los 3 conectores directos entre la IH 820 y la IH 35W y el puente de giro en U en la calle 28 NE se están acercando a su finalización, con la mayoría de las losas de hormigón del tablero ya vertidas.
En el Tramo 3C, los trabajos de subestructura de los conectores directos IH 35W / SH 170 están avanzando sin problemas y según el calendario previsto.
En este momento, se ha completado el 40% de la subestructura. Ya se han instalado las vigas en 8 vanos del puente 106.1 y se han iniciado los trabajos de superestructura.

Grupo Puentes recibe los terrenos en Chile donde construirá tres Hospitales

Grupo Puentes recibe los terrenos en Chile donde construirá tres Hospitales

El día 24 de Mayo del 2021, Grupo Puentes recibió los terrenos asociados a la “Concesión Red Maule”, la cual incluye la construcción y posterior operación en régimen de concesión, de tres hospitales localizados en las ciudades de Cauquenes, Constitución y Parral; todas ellos en la Región del Maule de Chile.

La adjudicación de este contrato, desarrollado por el Ministerio de Obras Públicas de Chile se obtuvo el pasado el día 27 de Marzo del 2021, resultando adjudicatario el Consorcio Iberoasiático, conformado por la española Puentes y Calzadas Grupo de Empresas (“Grupo Puentes”) y su matriz China Road and Bridge Corporation (“CRBC”). Se trata del primer proyecto que ambas compañías licitan conjuntamente, habiendo resultado satisfactoriamente adjudicatarias.

Este contrato de concesión considera el diseño, la construcción y mantenimiento de la infraestructura, provisión, mantenimiento y reposición de equipamiento médico y mobiliario no clínico de los tres establecimientos por parte de la Sociedad Concesionaria Red Maule S.A. La Sociedad Concesionaria será igualmente la responsable de conseguir todos los recursos económicos necesarios para acometer la ejecución de las obras de construcción y equipar médicamente los hospitales para que los Establecimientos de Salud se encuentren operativos.

Avance obras de Panamá

Avance obras de Panamá

El proyecto de Atalaya, en Panamá, avanza según los plazos previstos

El proyecto de Rehabilitación de Atalaya-Las Flores y Ramal a Varadero cumple con la planificación prevista y los trabajos avanzan sin contratiempos a pesar del CovidLa obra consiste principalmente en el diseño y construcción de la rehabilitación de la carretera Atalaya-Mariato-Quebro-Las Flores, cuya longitud es aproximadamente 102 Km.  También del Ramal a Varadero, cuya longitud es de aproximadamente 12 Km.

Este proyecto forma parte del conjunto de obras que Grupo Puentes está desarrollando en Panamá, como el proyecto de Rehabilitación de los caminos de Santiago ( un total de 100 km de obra distribuidos en 117 caminos a lo largo de 10 corregimientos de distrito) y la Rehabilitación de los caminos de La Mesa (53km repartidos en 20 caminos de 6 distritos)

 

Grupo Puentes adjudicatario del proyecto de la presa de María Cristina

Grupo Puentes adjudicatario del proyecto de la presa de María Cristina

Grupo Puentes adjudicatario de las obras de rehabilitación de la presa de María Cristina

Contratación de las obras de la primera fase de la adecuación al reglamento técnico sobre seguridad de presas y embalses de la presa de María Cristina TTMM Castellón de la Plana y Alcora
Presupuesto del contrato 14.635.821,90 €
La presa de María Cristina está situada sobre la rambla de La Viuda, en una superficie de 265 hectáreas y con una capacidad máxima de 19,59 hm³. Responde a la tipología arco de gravedad construida con hormigón, con una altura de 59 metros y una longitud en coronación de 318 m.
Entre las obras que se contemplan están la adecuación del aliviadero de superficie y de los desagües de fondo, la retirada de los fangos acumulados en el embalse en las proximidades de la presa y la implantación de un sistema de auscultación de la presa y el embalse, entre otras mejoras.

La duración del contrato es de 24 meses.

Comienza la construcción del Hospital de Montecelo

Comienza la construcción del Hospital de Montecelo

Siguiendo con la planificación, el 3 de mayo comenzaron las obras del futuro hospital de Montecelo. El Presidente de la Xunta presidió el acto institucional para dar inicio a las obras. El complejo hospitalario tendrá una superficie de casi 75.000 metros, que acogerá 720 camas, el 60% de las mismas en habitaciones individuales. Contará también con 162 puestos en el hospital de día; 117 puestos en Urgencias y 20 quirófanos.

El nuevo Hospital de Montecelo será ejecutado por la UTE Copasa-Puentes y Calzadas Infraestructuras-Ogmios Proyecto S.L. y ha sido proyectado por los arquitectos Chile 15 Arquitectos, GAU Gabinete de Arquitectura y Urbanismo.

El nuevo Hospital de Quirón

El nuevo Hospital de Quirón

Las obras del nuevo Hospital de Quirón avanzan según lo previsto, pudiéndose ya ver la original fachada de prefabricados de hormigón finalizada.

Inauguración del paso elevado de Guadalupe, en Costa Rica

Se ha inaugurado el paso a desnivel en la intersección de Guadalupe y de la nueva rotonda denominada del Bicentenario. Se trata de un proyecto de carretera, que consta de un paso subterráneo de 790 metros de longitud, cuatro carriles en el paso a desnivel (dos por sentido) y una rotonda con dos carriles por sentido, bahías para autobuses, puente peatonal y un paso ampliado sobre el río Torres.

Máis información.

Grupo Puentes, adjudicatario del Hospital de Montecelo

Grupo Puentes, adjudicatario del Hospital de Montecelo

La unión temporal de empresas formada por Grupo Puentes, Copasa y Ogmios es la adjudicataria del contrato para la construcción del complejo hospitalario Nuevo Montecelo, con 627 camas.

El proyecto tiene una superficie de actuación de 115.179 m² construidos, además de 26.587 m² de urbanización. El complejo hospitalario consta de 41.656 m² de aparcamiento subterráneo repartido en cuatro plantas bajo rasante.

Prueba de carga del viaducto de Teixeiras

Para estos ensayos en el viaducto doble de Teixeiras, se emplea un tren compuesto por locomotora y siete vagones-tolva cargados de balasto, con una masa de 750 toneladas.

Las pruebas que se realizan son tanto estáticas como dinámicas, en este caso a distintas velocidades de circulación (entre 10 y 80 km/h, así como prueba de frenado sobre el viaducto).

Infraestructura ferroviaria para alta velocidad de 508 m de longitud, y doble tablero separados 30 m entre si. Arco apuntado de 132 m de luz y 94,8 m de altura en la clave del arco, ejecutado mediante semiarcos abatidos y dovela central de cierre. Sendos viaductos están distribuidos en 8 vanos (de 56 m en ambos extremos y de 66 metros en los seis elementos centrales). Contratado por la UTE Laza (Dragados, Tecsa, Sogeosa, Callosa). Se ejecutó en 18 meses.